城鄉(xiāng)公交行駛在安徽省蕪湖市繁昌區(qū)孫村鎮(zhèn)的農(nóng)村公路上。魯君元攝（人民視覺）

黨的二十屆三中全會《決定》提出，“城鄉(xiāng)融合發(fā)展是中國式現(xiàn)代化的必然要求”“促進城鄉(xiāng)要素平等交換、雙向流動，縮小城鄉(xiāng)差別，促進城鄉(xiāng)共同繁榮發(fā)展”。城鄉(xiāng)融合，交通先行；農(nóng)村發(fā)展，因路而興。

為了更好滿足農(nóng)村群眾出行需求，打通貨運物流、寄遞服務(wù)“最后一公里”，中國各地大力推進農(nóng)村交通路網(wǎng)建設(shè)，推進城鄉(xiāng)公交一體化、客貨郵融合發(fā)展。農(nóng)村交通硬件設(shè)施和惠農(nóng)助農(nóng)服務(wù)一道升級，讓城鄉(xiāng)共享發(fā)展成果真正加速變?yōu)楝F(xiàn)實。

一輛輛“定制公交”“助農(nóng)專線”穿梭于城鄉(xiāng)之間，滿足農(nóng)村居民生產(chǎn)生活需求，滿載民生溫情；一張張四通八達、廣泛覆蓋的農(nóng)村交通運輸網(wǎng)絡(luò)鋪開，帶動鄉(xiāng)村旅游發(fā)展和農(nóng)產(chǎn)品流通，鋪就鄉(xiāng)村全面振興的通途。